1. વેલ્ડીંગ સામગ્રીની વોરંટીની સમીક્ષામાં ધ્યાન આપવાની જરૂર છે
વેલ્ડીંગ મટીરીયલ વોરંટી બુક એક લેખિત દસ્તાવેજ અને વેલ્ડીંગ સામગ્રીની ગુણવત્તા ખાતરીના રેકોર્ડ તરીકે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.વેલ્ડિંગ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરતા પહેલા આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે તપાસ કરવી આવશ્યક છે.વેલ્ડીંગ મટીરીયલ વોરંટી બુક એ વેલ્ડીંગ મટીરીયલ ઉત્પાદક દ્વારા યુઝરને આપવામાં આવેલ “ડિલિવરી માહિતી”ની સમકક્ષ છે અને તેની સામગ્રી સચોટ અને સંપૂર્ણ હોવી જોઈએ.
હાલમાં, ઘણા સ્થાનિક વેલ્ડીંગ ઉપભોજ્ય ઉત્પાદકો છે, અને તેમના ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા બદલાય છે.ઉત્પાદન વોરંટી દસ્તાવેજોનું ફોર્મેટ અને સામગ્રી પણ અલગ છે.વેલ્ડીંગ ઇજનેરો અથવા ગુણવત્તા ઇજનેરો માટે, વોરંટી દસ્તાવેજો તપાસવા પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
આ લેખ વોરંટીની સમીક્ષા કરતી વખતે નોંધવા માટેના મુખ્ય મુદ્દાઓને સંક્ષિપ્તમાં રજૂ કરવા માટે ઉદાહરણ તરીકે AWS માનક વોરંટી લે છે.
1) પ્રમાણભૂત સંખ્યા વેલ્ડીંગ સામગ્રીના મોડેલને અનુરૂપ છે
અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ વેલ્ડીંગ ઉપભોજ્ય ધોરણોમાંના તમામ મૂલ્યોને શાહી અને મેટ્રિક સિસ્ટમમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અને મેટ્રિક સિસ્ટમ પ્રમાણભૂત સંખ્યા પછી "M" સાથે ઉમેરવામાં આવે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ડૂબેલા આર્ક વેલ્ડીંગ વાયર AWS A 5.17 / AWS A 5.17M
આ લખવાની સાચી રીત છે, પ્રમાણભૂત સંખ્યા શાહી છે, અને મોડેલ પણ શાહી છે.
2) વોરંટી બુકનું અમલીકરણ ધોરણ વાસ્તવિક માંગ (ખરીદી ઓર્ડર) સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ
જો અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ વેલ્ડીંગ ઉપભોક્તા જરૂરી હોય, તો ઉપરનું લખાણ ખોટું છે અને તે અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડની સમકક્ષ હોઈ શકતું નથી, કારણ કે વિવિધ ધોરણોના પ્રમાણભૂત મૂલ્યો અથવા પ્રાયોગિક પદ્ધતિઓ અલગ અલગ હોય છે.
3) લાયક પ્રમાણભૂત મૂલ્યો અને પ્રાયોગિક મૂલ્યોની અભિવ્યક્તિ
ઉપરોક્ત અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ વોરંટી બુકનું મૂલ્ય ડૂબી ગયેલ આર્ક વેલ્ડીંગ વાયર માટે છે, પરંતુ વોરંટી બુકમાં અમલીકરણ ધોરણ AWS A 5.17 છે.પ્રમાણભૂત સંખ્યા પરથી, તે જોઈ શકાય છે કે તમામ મૂલ્યો અંગ્રેજીમાં હોવા જોઈએ.જો કે, વોરંટી બુકમાં પ્રમાણભૂત મૂલ્યો અને પ્રાયોગિક ડેટા મેટ્રિક સિસ્ટમમાં છે, જે દેખીતી રીતે પ્રમાણિત નથી.
ઉદાહરણ તરીકે, F7A2-EH14 નું અસર તાપમાન -20°F હોવું જોઈએ, જે સેલ્સિયસમાં -28.8°C છે, પરંતુ પ્રમાણભૂત મૂલ્ય -30°C છે.
ઉપરોક્ત કારણોના આધારે, વોરંટી બુકની સમીક્ષા કરતી વખતે ઇજનેરો માટે પ્રમાણભૂત નંબરમાં "M" છે કે કેમ તે તપાસવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.વોરંટી બુકના સ્પષ્ટીકરણ સાથે જ વેલ્ડીંગ વાયરને વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં મૂકી શકાય છે.
2. દરેક સ્પષ્ટીકરણ માટે દેખાવ સ્વીકૃતિ માપદંડ
(1) GB પ્રમાણભૂત દેખાવ સ્વીકૃતિ માપદંડ
(1) EN પ્રમાણભૂત દેખાવ સ્વીકૃતિ માપદંડ
—EXC1 ગુણવત્તા વર્ગ ડી;
— EXC2 સામાન્ય રીતે, ગુણવત્તા વર્ગ C,
— EXC3 ગુણવત્તા વર્ગ B;
— EXC4 ગુણવત્તા વર્ગ B+, જેનો અર્થ છે ગુણવત્તા વર્ગ B ના આધારે વધારાની જરૂરિયાતો
(2) AWS માનક દેખાવ સ્વીકૃતિ માપદંડ
વેલ્ડ પ્રોફાઇલ આવશ્યકતાઓ
વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ ધોરણ
સાતત્ય પ્રકારો અને નિરીક્ષણો માટે સ્વીકૃતિ શરતો
સ્થિર લોડ
ચક્રીય ભાર
(1) તિરાડો પ્રતિબંધિત છે
કોઈપણ તિરાડો, કદ અથવા સ્થાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સ્વીકાર્ય નથી.
X
X
(2) વેલ્ડ/બેઝ મેટલ ફ્યુઝન
વેલ્ડની નજીકના સ્તરો અને વેલ્ડ મેટલ અને બેઝ મેટલ વચ્ચે સંપૂર્ણ ફ્યુઝન હોવું આવશ્યક છે.
X
X
(3) આર્ક ક્રેટર ક્રોસ સેક્શન
તૂટક તૂટક ફીલેટ વેલ્ડના છેડા સિવાય કે જે તૂટક તૂટક ફીલેટ વેલ્ડની અસરકારક લંબાઈ કરતાં વધી જાય તે સિવાય તમામ આર્ક ક્રેટર્સ નિર્દિષ્ટ વેલ્ડના કદમાં ભરવા જોઈએ.
X
X
(4) વેલ્ડ પ્રોફાઇલ આકાર
વેલ્ડ પ્રોફાઇલ આકાર "પાસ અને નિષ્ફળ વેલ્ડ પ્રોફાઇલ આકાર (AWSD1.1-2000)" ને અનુરૂપ હોવો જોઈએ
X
X
(5) નિરીક્ષણ સમય
તમામ સ્ટીલ વેલ્ડનું વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન જલદી શરૂ થઈ શકે છે કારણ કે ફિનિશ્ડ વેલ્ડ ઓરડાના તાપમાને ઠંડુ થાય છે.ASTM A514, A517 અને A709 ગ્રેડ 100 અને 100W સ્ટીલ વેલ્ડની સ્વીકૃતિ વેલ્ડ પૂર્ણ થયાના ઓછામાં ઓછા 48 કલાક પછી દ્રશ્ય નિરીક્ષણ પર આધારિત હોવી જોઈએ.
X
X
(6) અપર્યાપ્ત વેલ્ડ કદ
કોઈપણ સતત ફિલેટ વેલ્ડનું કદ જે નિર્દિષ્ટ નજીવા કદ (L) કરતા ઓછું હોય અને નીચેના નિર્દિષ્ટ મૂલ્યો (U) ને પૂર્ણ કરે છે તેની ભરપાઈ થઈ શકશે નહીં:
લુ
ઉલ્લેખિત નામાંકિત વેલ્ડ કદ (mm) L (mm) ના આધારે અનુમતિપાત્ર ઘટાડો
≤ 5 ≤ 1.6
6 ≤ 2.5
≥ 8 ≤ 3
તમામ કિસ્સાઓમાં, વેલ્ડના અન્ડરસાઇઝ્ડ ભાગને વેલ્ડની લંબાઇના 10% કરતા વધારે કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.ગર્ડર અને ફ્લેંજના વેબને જોડતી વેલ્ડીંગ સીમ બીમના બે છેડાની શ્રેણીમાં અને ફ્લેંજની બમણી પહોળાઈ જેટલી લંબાઈમાં કદમાં અપૂરતી હોવી જોઈએ નહીં.
X
X
(7) અન્ડરકટ
(A) 25mm કરતાં ઓછી જાડાઈ ધરાવતી સામગ્રી પરના અંડરકટ્સને 0.8mm કરતાં વધુની સખત પ્રતિબંધ છે, પરંતુ 50mmના સંચિત અન્ડરકટ અને કોઈપણ 300mm લંબાઈમાં મહત્તમ 1.5mm સાથેના અન્ડરકટ્સને મંજૂરી છે.25 મીમીની બરાબર અથવા તેનાથી વધુ જાડાઈ ધરાવતી સામગ્રી માટે, વેલ્ડની કોઈપણ લંબાઈના અંડરકટને 1.5 મીમીથી વધુ કરવાની સખત પ્રતિબંધ છે.
X
(B) મુખ્ય ઘટકોમાં, કોઈપણ ડિઝાઇન લોડ હેઠળ, જ્યારે વેલ્ડ તાણના તાણ સાથે ટ્રાંસવર્સ સંબંધમાં હોય છે, ત્યારે અન્ડરકટ ઊંડાઈ 0.25mm કરતાં વધુ હોવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.અન્ય કિસ્સાઓ માટે, અંડરકટ ઊંડાઈ 0.8mm કરતાં વધુ હોવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
X
(8) સ્ટૉમાટા
(A) કમ્પ્લીટ પેનિટ્રેશન (CJP) બટ સાંધાના ગ્રુવ વેલ્ડ જ્યાં વેલ્ડ ગણતરી કરેલ તાણના તાણથી ત્રાંસી હોય છે, અને દૃશ્યમાન ટ્યુબ્યુલર છિદ્રોને મંજૂરી નથી.અન્ય તમામ ગ્રુવ અને ફીલેટ વેલ્ડ્સ માટે, દૃશ્યમાન ટ્યુબ્યુલર છિદ્રાળુતાના વ્યાસનો સરવાળો 0.8 મીમીના બરાબર અથવા તેનાથી વધુ કોઈપણ 25 મીમી લાંબા વેલ્ડમાં 10 મીમી અને કોઈપણ 300 મીમી લાંબા વેલ્ડમાં 20 મીમીથી વધુ ન હોવો જોઈએ.
X
(B) ફિલેટ વેલ્ડ્સમાં ટ્યુબ્યુલર છિદ્રોની ઘટનાની આવર્તન વેલ્ડની લંબાઈના 100mm દીઠ 1 કરતાં વધી જવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, અને મહત્તમ વ્યાસ 2.5mm કરતાં વધી જવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.નીચેના અપવાદો છે: સ્ટિફનર્સને વેબ સાથે જોડતા ફિલેટ વેલ્ડ માટે, ટ્યુબ્યુલર છિદ્રાળુતાના વ્યાસનો સરવાળો કોઈપણ 25 મીમી લાંબા વેલ્ડમાં 10 મીમીથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને કોઈપણ 300 મીમી લાંબા વેલ્ડમાં 20 મીમીથી વધુ ન હોવો જોઈએ.
X
(C) સંપૂર્ણ ઘૂંસપેંઠ (CJP) નળીઓવાળું છિદ્રો વિના, ગણતરી કરેલ તાણ તણાવ સાથે ટ્રાંસવર્સ સંબંધમાં બટ સાંધાના ગ્રુવ વેલ્ડ.અન્ય તમામ ગ્રુવ વેલ્ડ માટે, ટ્યુબ્યુલર છિદ્રોની આવર્તન વેલ્ડ લંબાઈના 100 મીમી દીઠ 1 થી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને મહત્તમ વ્યાસ 2.5 મીમીથી વધુ ન હોવો જોઈએ.
X
નોંધ: “X” નો અર્થ યોગ્ય કનેક્શન પ્રકાર છે, ખાલી એટલે યોગ્ય નથી.
3. સામાન્ય વેલ્ડ ખામીઓ અને નિવારક પગલાંના કારણો અને વિશ્લેષણ
1. સ્ટૉમાટા
વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ
કારણ
નિવારક પગલાં
મેન્યુઅલ આર્ક વેલ્ડીંગ
(1) ઇલેક્ટ્રોડ ખરાબ અથવા ભીનું છે.
(2) વેલ્ડમેન્ટમાં ભેજ, તેલ અથવા કાટ હોય છે.
(3) વેલ્ડીંગ ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે.
(4) વર્તમાન ખૂબ મજબૂત છે.
(5) ચાપની લંબાઈ યોગ્ય નથી.
(6) વેલ્ડમેન્ટની જાડાઈ મોટી છે, અને મેટલ ઠંડક ખૂબ ઝડપી છે.
(1) યોગ્ય ઇલેક્ટ્રોડ પસંદ કરો અને સૂકવવા પર ધ્યાન આપો.
(2) વેલ્ડિંગ કરતા પહેલા વેલ્ડેડ ભાગને સાફ કરો.
(3) વેલ્ડીંગની ઝડપ ઓછી કરો જેથી આંતરિક ગેસ સરળતાથી બહાર નીકળી શકે.
(4) ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરાયેલ યોગ્ય પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો.
(5) યોગ્ય ચાપ લંબાઈને સમાયોજિત કરો.
(6) યોગ્ય પ્રીહિટીંગ કાર્ય કરો.
CO2 ગેસ શિલ્ડ વેલ્ડીંગ
(1) આધાર સામગ્રી ગંદા છે.
(2) વેલ્ડીંગ વાયર કાટ લાગ્યો છે અથવા પ્રવાહ ભીનો છે.
(3) ખરાબ સ્પોટ વેલ્ડીંગ અને વેલ્ડીંગ વાયરની અયોગ્ય પસંદગી.
(4) શુષ્ક વિસ્તરણ ખૂબ લાંબુ છે, અને CO2 ગેસ સંરક્ષણ સંપૂર્ણ નથી.
(5) પવનની ગતિ મોટી છે અને પવનની સુરક્ષા માટે કોઈ ઉપકરણ નથી.
(6) વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે અને ઠંડક ઝડપી છે.
(7) સ્પાર્ક સ્પ્લેશ નોઝલને વળગી રહે છે, જેના કારણે ગેસ ટર્બ્યુલન્સ થાય છે.
(8) ગેસ નબળી શુદ્ધતા ધરાવે છે અને તેમાં ઘણી અશુદ્ધિઓ (ખાસ કરીને ભેજ) હોય છે.
(1) વેલ્ડીંગ કરતા પહેલા વેલ્ડેડ ભાગને સાફ કરવા પર ધ્યાન આપો.
(2) યોગ્ય વેલ્ડીંગ વાયર પસંદ કરો અને તેને સૂકા રાખો.
(3) સ્પોટ વેલ્ડીંગ મણકો ખામીયુક્ત ન હોવો જોઈએ, અને તે જ સમયે, તે સ્વચ્છ હોવો જોઈએ, અને વેલ્ડીંગ વાયરનું કદ યોગ્ય હોવું જોઈએ.
(4) શુષ્ક વિસ્તરણ લંબાઈ ઘટાડો અને યોગ્ય ગેસ પ્રવાહને સમાયોજિત કરો.
(5) વિન્ડશિલ્ડ સાધનો સ્થાપિત કરો.
(6) આંતરિક ગેસ બહાર નીકળવા દેવા માટે ગતિ ઓછી કરો.
(7) નોઝલ પરના વેલ્ડીંગ સ્લેગને દૂર કરવા પર ધ્યાન આપો અને નોઝલના જીવનને લંબાવવા માટે સ્પ્લેશ એડહેસન ઇન્હિબિટર લાગુ કરો.
(8) CO2 ની શુદ્ધતા 99.98% કરતાં વધુ છે, અને ભેજનું પ્રમાણ 0.005% કરતાં ઓછું છે.
ડૂબી ચાપ વેલ્ડીંગ
(1) વેલ્ડમાં કાટ, ઓક્સાઇડ ફિલ્મ, ગ્રીસ વગેરે જેવી કાર્બનિક અશુદ્ધિઓ છે.
(2) પ્રવાહ ભીનો છે.
(3) પ્રવાહ દૂષિત છે.
(4) વેલ્ડીંગ ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે.
(5) અપૂરતી પ્રવાહ ઊંચાઈ.
(6) પ્રવાહની ઊંચાઈ ખૂબ મોટી છે, જેથી ગેસ બહાર નીકળવો સરળ નથી (ખાસ કરીને જ્યારે પ્રવાહના કણોનું કદ બરાબર હોય).
(7) વેલ્ડીંગ વાયર કાટવાળો અથવા તેલથી ડાઘવાળો છે.
(8) ધ્રુવીયતા અયોગ્ય છે (ખાસ કરીને જ્યારે ડોકીંગ દૂષિત હોય, ત્યારે તે છિદ્રોનું કારણ બનશે).
(1) વેલ્ડને ગ્રાઉન્ડ અથવા જ્યોતથી બાળી નાખવું જોઈએ, અને પછી વાયર બ્રશથી દૂર કરવું જોઈએ.
(2) લગભગ 300 ℃ સૂકવણી
(3) ફ્લુક્સના સંગ્રહ અને વેલ્ડીંગના ભાગની નજીકના વિસ્તારની સફાઈ પર ધ્યાન આપો જેથી વિવિધ વસ્તુઓનું મિશ્રણ ન થાય.
(4) વેલ્ડીંગની ઝડપ ઘટાડવી.
(5) ફ્લક્સ આઉટલેટ રબર ટ્યુબનું મોં ઊંચુ ગોઠવવું જોઈએ.
(6) ફ્લુક્સ આઉટલેટ રબર ટ્યુબને નીચું ગોઠવવું જોઈએ, અને સ્વચાલિત વેલ્ડીંગના કિસ્સામાં યોગ્ય ઊંચાઈ 30-40mm છે.
(7) સાફ વેલ્ડીંગ વાયરમાં બદલો.
(8) ડાયરેક્ટ કરંટ કનેક્શન (DC-) ને ડાયરેક્ટ કરંટ રિવર્સ કનેક્શન (DC+) માં બદલો.
ખરાબ સાધનો
(1) ડીકોમ્પ્રેશન ટેબલ ઠંડુ થાય છે, અને ગેસ બહાર નીકળી શકતો નથી.
(2) નોઝલ સ્પાર્ક સ્પેટર દ્વારા અવરોધિત છે.
(3) વેલ્ડીંગ વાયરમાં તેલ અને કાટ હોય છે.
(1) જ્યારે ગેસ રેગ્યુલેટર સાથે કોઈ ઇલેક્ટ્રિક હીટર જોડાયેલ ન હોય, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક હીટર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ, અને તે જ સમયે મીટરનો પ્રવાહ દર તપાસવો જોઈએ.
(2) નોઝલ સ્પેટરને વારંવાર સાફ કરો.અને સ્પ્લેશ સંલગ્નતા અવરોધક સાથે કોટેડ.
(3) જ્યારે વેલ્ડીંગ વાયર સંગ્રહિત અથવા ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય ત્યારે તેલને સ્પર્શ કરશો નહીં.
સ્વ-શિલ્ડ ફ્લક્સ-કોર્ડ વાયર
(1) વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે.
(2) વેલ્ડીંગ વાયરની બહાર નીકળેલી લંબાઈ ખૂબ ટૂંકી છે.
(3) સ્ટીલ પ્લેટની સપાટી પર રસ્ટ, પેઇન્ટ અને ભેજ છે.
(4) વેલ્ડીંગ ટોર્ચનો ડ્રેગ એંગલ ખૂબ જ ઝોક વાળો છે.
(5) ગતિશીલ ગતિ ખૂબ ઝડપી છે, ખાસ કરીને આડી વેલ્ડીંગ માટે.
(1) વોલ્ટેજ ઘટાડો.
(2) વિવિધ વેલ્ડીંગ વાયર સૂચનાઓ અનુસાર ઉપયોગ કરો.
(3) વેલ્ડીંગ પહેલા સાફ કરો.
(4) ડ્રેગ એંગલને લગભગ 0-20° સુધી ઘટાડો.
(5) યોગ્ય રીતે ગોઠવો.
3. અન્ડરકટ
વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ
કારણ
નિવારક પગલાં
મેન્યુઅલ આર્ક વેલ્ડીંગ
(1) વર્તમાન ખૂબ મજબૂત છે.
(2) વેલ્ડીંગ સળિયા યોગ્ય નથી.
(3) ચાપ ખૂબ લાંબી છે.
(4) અયોગ્ય ઓપરેશન પદ્ધતિ.
(5) આધાર સામગ્રી ગંદા છે.
(6) બેઝ મેટલ વધુ ગરમ થાય છે.
(1) નીચા પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો.
(2) વેલ્ડીંગ સળિયાનો યોગ્ય પ્રકાર અને કદ પસંદ કરો.
(3) યોગ્ય ચાપ લંબાઈ જાળવો.
(4) સાચો કોણ, ધીમી ગતિ, ટૂંકા ચાપ અને સાંકડી દોડવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો.
(5) બેઝ મેટલમાંથી તેલના ડાઘ અથવા કાટ દૂર કરો.
(6) નાના વ્યાસવાળા ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
CO2 ગેસ શિલ્ડ વેલ્ડીંગ
(1) આર્ક ખૂબ લાંબો છે અને વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે.
(2) ફિલેટ વેલ્ડીંગ દરમિયાન, ઇલેક્ટ્રોડનું સંરેખણ ખોટું છે.
(3) ઊભી વેલ્ડિંગ સ્વિંગ અથવા નબળી કામગીરી, જેથી વેલ્ડ મણકાની બંને બાજુઓ અપૂરતી રીતે ભરાઈ જાય અને અન્ડરકટ થઈ જાય.
(1) ચાપની લંબાઈ અને ઝડપ ઘટાડવી.
(2) હોરીઝોન્ટલ ફીલેટ વેલ્ડીંગ દરમિયાન, વેલ્ડીંગ વાયરની સ્થિતિ આંતરછેદથી 1-2 મીમી દૂર હોવી જોઈએ.
(3) ઓપરેશન પદ્ધતિમાં સુધારો.
4. સ્લેગ સમાવેશ
વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ
કારણ
નિવારક પગલાં
મેન્યુઅલ આર્ક વેલ્ડીંગ
(1) આગળનું સ્તર વેલ્ડિંગ સ્લેગ સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવ્યું નથી.
(2) વેલ્ડિંગ પ્રવાહ ખૂબ ઓછો છે.
(3) વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ધીમી છે.
(4) ઇલેક્ટ્રોડ સ્વિંગ ખૂબ પહોળું છે.
(5) નબળું વેલ્ડ સંયોજન અને ડિઝાઇન.
(1) ફ્રન્ટ લેયર વેલ્ડીંગ સ્લેગને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો.
(2) ઉચ્ચ પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો.
(3) વેલ્ડીંગ ઝડપ વધારો.
(4) ઇલેક્ટ્રોડની સ્વિંગ પહોળાઈને ઓછી કરો.
(5) યોગ્ય ગ્રુવ એંગલ અને ક્લિયરન્સને ઠીક કરો.
CO2 ગેસ આર્ક વેલ્ડીંગ
(1) બેઝ મેટલ વેલ્ડીંગ સ્લેગને આગળ વધારવા માટે (ઉતાર પર) વળેલું છે.
(2) અગાઉના વેલ્ડીંગ પછી, વેલ્ડીંગ સ્લેગ સ્વચ્છ નથી.
(3) વર્તમાન ખૂબ નાનો છે, ઝડપ ધીમી છે, અને વેલ્ડીંગનું પ્રમાણ મોટું છે.
(4) ફોરવર્ડ પદ્ધતિ દ્વારા વેલ્ડીંગ કરતી વખતે, સ્લોટમાં વેલ્ડીંગ સ્લેગ ખૂબ આગળ હોય છે.
(1) વેલ્ડમેન્ટને શક્ય તેટલું આડી સ્થિતિમાં મૂકો.
(2) દરેક વેલ્ડ મણકાની સ્વચ્છતા પર ધ્યાન આપો.
(3) વેલ્ડીંગ સ્લેગને સરળતાથી ફ્લોટ કરવા માટે વર્તમાન અને વેલ્ડીંગની ઝડપ વધારો.
(4) વેલ્ડીંગ ઝડપ વધારો
ડૂબી ચાપ વેલ્ડીંગ
(1) વેલ્ડીંગની દિશા બેઝ મેટલ તરફ વળેલી છે, તેથી સ્લેગ આગળ વહે છે.
(2) મલ્ટિ-લેયર વેલ્ડીંગ દરમિયાન, વેલ્ડીંગ વાયર દ્વારા ગ્રુવ્ડ સપાટી ઓગળે છે, અને વેલ્ડીંગ વાયર ગ્રુવની બાજુની ખૂબ નજીક છે.
(3) સ્લેગનો સમાવેશ વેલ્ડીંગના પ્રારંભિક બિંદુ પર થવાની સંભાવના છે જ્યાં માર્ગદર્શિકા પ્લેટ છે.
(4) જો વર્તમાન ખૂબ નાનો હોય, તો બીજા સ્તરો વચ્ચે વેલ્ડિંગ સ્લેગ બાકી રહે છે, અને પાતળા પ્લેટોને વેલ્ડિંગ કરતી વખતે સરળતાથી તિરાડો ઉત્પન્ન થાય છે.
(5) વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ઓછી છે, જે વેલ્ડીંગ સ્લેગને આગળ ધપાવે છે.
(6) અંતિમ ફિનિશિંગ લેયરનું આર્ક વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે, જેના કારણે વેલ્ડ મણકાના અંતમાં ફ્રી વેલ્ડિંગ સ્લેગ ઉભરાય છે.
(1) વેલ્ડીંગને વિપરીત દિશામાં ફેરવવું જોઈએ, અથવા બેઝ મેટલને શક્ય તેટલું આડી દિશામાં બદલવું જોઈએ.
(2) સ્લોટની બાજુ અને વેલ્ડીંગ વાયર વચ્ચેનું અંતર ઓછામાં ઓછું વેલ્ડીંગ વાયરના વ્યાસ કરતા વધારે હોવું જોઈએ.
(3) ગાઈડ પ્લેટની જાડાઈ અને સ્લોટનો આકાર બેઝ મેટલ જેવો જ હોવો જોઈએ.
(4) શેષ વેલ્ડીંગ સ્લેગ સરળતાથી ઓગળી જાય તે માટે વેલ્ડીંગ કરંટ વધારવો.
(5) વેલ્ડીંગ વર્તમાન અને વેલ્ડીંગ ઝડપ વધારો.
(6) વોલ્ટેજ ઘટાડો અથવા વેલ્ડીંગ ઝડપ વધારો.જો જરૂરી હોય તો, કવર લેયરને સિંગલ-પાસ વેલ્ડીંગથી મલ્ટિ-પાસ વેલ્ડીંગમાં બદલવામાં આવે છે.
સ્વ-શિલ્ડ ફ્લક્સ-કોર્ડ વાયર
(1) આર્ક વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું છે.
(2) વેલ્ડીંગ વાયરની ચાપ અયોગ્ય છે.
(3) વેલ્ડિંગ વાયર ખૂબ લાંબુ ચોંટી જાય છે.
(4) કરંટ ખૂબ ઓછો છે અને વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ધીમી છે.
(5) પ્રથમ વેલ્ડીંગ સ્લેગ પૂરતા પ્રમાણમાં દૂર કરવામાં આવ્યો ન હતો.
(6) પ્રથમ પાસ નબળી રીતે સંયુક્ત છે.
(7) ખાંચ ખૂબ સાંકડી છે.
(8) વેલ્ડ્સનો ઢોળાવ નીચે તરફ.
(1) યોગ્ય રીતે ગોઠવો.
(2) વધુ પ્રેક્ટિસ ઉમેરો.
(3) વિવિધ વેલ્ડીંગ વાયરના ઉપયોગ માટેની સૂચનાઓને અનુસરો.
(4) વેલ્ડીંગ પરિમાણોને સમાયોજિત કરો.
(5) સંપૂર્ણ સ્પષ્ટ
(6) યોગ્ય વોલ્ટેજનો ઉપયોગ કરો અને સ્વિંગ આર્ક પર ધ્યાન આપો.
(7) યોગ્ય ગ્રુવ એંગલ અને ક્લિયરન્સને ઠીક કરો.
(8) સપાટ સૂઈ જાઓ, અથવા ઝડપથી આગળ વધો.
5. અપૂર્ણ ઘૂંસપેંઠ
વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ
કારણ
નિવારક પગલાં
મેન્યુઅલ આર્ક વેલ્ડીંગ
(1) ઇલેક્ટ્રોડની અયોગ્ય પસંદગી.
(2) પ્રવાહ ખૂબ ઓછો છે.
(3) વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે, તાપમાનમાં વધારો પૂરતો નથી, અને ઝડપ ખૂબ ધીમી છે, વેલ્ડીંગ સ્લેગ દ્વારા આર્ક ઇમ્પલ્સ અવરોધિત છે, અને તે બેઝ મેટલને આપી શકાતી નથી.
(4) વેલ્ડ ડિઝાઇન અને સંયોજન ખોટું છે.
(1) વધુ પેનિટ્રેટિંગ ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
(2) યોગ્ય પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો.
(3) તેના બદલે યોગ્ય વેલ્ડીંગ ઝડપનો ઉપયોગ કરો.
(4) ગ્રુવિંગની ડિગ્રીમાં વધારો, અંતર વધારવું અને મૂળની ઊંડાઈ ઘટાડવી.
CO2 ગેસ શિલ્ડ વેલ્ડીંગ
(1) આર્ક ખૂબ નાનો છે અને વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ઓછી છે.
(2) ચાપ ખૂબ લાંબી છે.
(3) નબળી સ્લોટિંગ ડિઝાઇન.
(1) વેલ્ડીંગ વર્તમાન અને ઝડપ વધારો.
(2) ચાપની લંબાઈ ઘટાડવી.
(3) સ્લોટિંગ ડિગ્રી વધારો.અંતર વધારવું અને મૂળની ઊંડાઈ ઘટાડવી.
સ્વ-શિલ્ડ ફ્લક્સ-કોર્ડ વાયર
(1) વર્તમાન ખૂબ ઓછો છે.
(2) વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ધીમી છે.
(3) વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે.
(4) અયોગ્ય આર્ક સ્વિંગ.
(5) અયોગ્ય બેવલ એંગલ.
(1) વર્તમાન વધારો.
(2) વેલ્ડીંગ ઝડપ વધારો.
(3) વોલ્ટેજ ઘટાડો.
(4) વધુ પ્રેક્ટિસ કરો.
(5) મોટા સ્લોટિંગ એંગલનો ઉપયોગ કરો.
6. ક્રેક
વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ
કારણ
નિવારક પગલાં
મેન્યુઅલ આર્ક વેલ્ડીંગ
(1) વેલ્ડમેન્ટમાં કાર્બન અને મેંગેનીઝ જેવા એલોય તત્વો ખૂબ વધારે હોય છે.
વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ
કારણ
નિવારક પગલાં
મેન્યુઅલ આર્ક વેલ્ડીંગ
(1) વેલ્ડમેન્ટમાં કાર્બન અને મેંગેનીઝ જેવા ખૂબ ઊંચા એલોયિંગ તત્વો હોય છે.
(2) ઇલેક્ટ્રોડની ગુણવત્તા નબળી અથવા ભીની છે.
(3) વેલ્ડનો સંયમ તણાવ ખૂબ મોટો છે.
(4) બસબાર સામગ્રીમાં સલ્ફરનું પ્રમાણ ખૂબ વધારે છે, જે વેલ્ડીંગ માટે યોગ્ય નથી.
(5) બાંધકામ માટે અપૂરતી તૈયારી.
(6) બેઝ મેટલની જાડાઈ મોટી છે અને ઠંડક ખૂબ ઝડપી છે.
(7) વર્તમાન ખૂબ મજબૂત છે.
(8) પ્રથમ વેલ્ડ પાસ સંકોચન તણાવનો પ્રતિકાર કરવા માટે અપૂરતો છે.
(1) ઓછા હાઇડ્રોજન ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
(2) યોગ્ય ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો અને સૂકવવા પર ધ્યાન આપો.
(3) માળખાકીય ડિઝાઇનમાં સુધારો કરો, વેલ્ડીંગ ક્રમ પર ધ્યાન આપો અને વેલ્ડીંગ પછી હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરો.
(4) ખરાબ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો.
(5) વેલ્ડીંગ દરમિયાન પ્રીહિટીંગ અથવા પોસ્ટ-હીટીંગ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
(6) બેઝ મેટલને પહેલાથી ગરમ કરો અને વેલ્ડિંગ પછી તેને ધીમે ધીમે ઠંડુ કરો.
(7) યોગ્ય પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો.
(8) પ્રથમ વેલ્ડીંગની વેલ્ડીંગ ધાતુએ સંકોચન તણાવનો સંપૂર્ણ પ્રતિકાર કરવો જોઈએ.
CO2 ગેસ શિલ્ડ વેલ્ડીંગ
(1) સ્લોટિંગ એંગલ ખૂબ નાનો છે, અને ઉચ્ચ-વર્તમાન વેલ્ડીંગ દરમિયાન પિઅર-આકારની અને વેલ્ડ મણકામાં તિરાડો આવશે.
(2) બેઝ મેટલ અને અન્ય એલોયની કાર્બન સામગ્રી ખૂબ વધારે છે (વેલ્ડ બીડ અને હોટ શેડો ઝોન).
(3) જ્યારે મલ્ટી-લેયર વેલ્ડીંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વેલ્ડ બીડનો પ્રથમ સ્તર ખૂબ નાનો હોય છે.
(4) અયોગ્ય વેલ્ડીંગ ક્રમ, પરિણામે અતિશય બંધનકર્તા બળ.
(5) વેલ્ડિંગ વાયર ભીનો છે, અને હાઇડ્રોજન વેલ્ડ મણકામાં ઘૂસી જાય છે.
(6) સ્લીવ પ્લેટ ચુસ્તપણે જોડાયેલ નથી, પરિણામે અસમાનતા અને તણાવ એકાગ્રતામાં પરિણમે છે.
(7) પ્રથમ સ્તરના વધુ પડતા વેલ્ડીંગને કારણે ઠંડક ધીમી (સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, વગેરે) છે.
(1) યોગ્ય સ્લોટિંગ એંગલ અને કરંટના સંકલન પર ધ્યાન આપો અને જો જરૂરી હોય તો સ્લોટિંગ એંગલ વધારવો.
(2) ઓછી કાર્બન સામગ્રી સાથે ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
(3) પ્રથમ વેલ્ડીંગ ધાતુ સંકોચન તણાવ માટે પૂરતા પ્રમાણમાં પ્રતિરોધક હોવી જોઈએ.
(4) માળખાકીય ડિઝાઇનમાં સુધારો કરો, વેલ્ડીંગ ક્રમ પર ધ્યાન આપો અને વેલ્ડીંગ પછી હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરો.
(5) વેલ્ડીંગ વાયરની જાળવણી પર ધ્યાન આપો.
(6) વેલ્ડમેન્ટ સંયોજનની ચોકસાઈ પર ધ્યાન આપો.
(7) યોગ્ય વર્તમાન અને વેલ્ડીંગ ઝડપ પર ધ્યાન આપો.
ડૂબી ચાપ વેલ્ડીંગ
(1) વેલ્ડની બેઝ મેટલ માટે વપરાતા વેલ્ડિંગ વાયર અને ફ્લક્સ યોગ્ય રીતે મેળ ખાતા નથી (બેઝ મેટલમાં ખૂબ કાર્બન હોય છે, અને વાયર મેટલમાં ખૂબ ઓછું મેંગેનીઝ હોય છે).
(2) ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનને સખત બનાવવા માટે વેલ્ડ બીડને ઝડપથી ઠંડુ કરવામાં આવે છે.
(3) વેલ્ડીંગ વાયરમાં કાર્બન અને સલ્ફરનું પ્રમાણ ઘણું વધારે છે.
(4) મલ્ટિ-લેયર વેલ્ડીંગના પ્રથમ સ્તરમાં ઉત્પન્ન થયેલ મણકો બળ સંકોચન તણાવનો પ્રતિકાર કરવા માટે અપર્યાપ્ત છે.
(5) ફિલેટ વેલ્ડીંગ દરમિયાન અતિશય ઘૂંસપેંઠ અથવા અલગતા.
(6) વેલ્ડીંગ બાંધકામ ક્રમ ખોટો છે, અને બેઝ મેટલનું બંધનકર્તા બળ મોટું છે.
(7) વેલ્ડ બીડનો આકાર અયોગ્ય છે, અને વેલ્ડ બીડની પહોળાઈ અને વેલ્ડ બીડની ઊંડાઈનો ગુણોત્તર ખૂબ મોટો અથવા ખૂબ નાનો છે.
(1) ઉચ્ચ મેંગેનીઝ સામગ્રી સાથે વેલ્ડીંગ વાયરનો ઉપયોગ કરો.જ્યારે બેઝ મેટલમાં ઘણો કાર્બન હોય છે, ત્યારે પ્રીહિટીંગ પગલાં લેવા જોઈએ.
(2) વેલ્ડીંગ કરંટ અને વોલ્ટેજ વધારવાની જરૂર છે, વેલ્ડીંગની ઝડપ ઘટાડવી જોઈએ અને બેઝ મેટલને ગરમ કરવાની જરૂર છે.
(3) વેલ્ડીંગ વાયર બદલો.
(4) વેલ્ડ મણકાના પ્રથમ સ્તરની વેલ્ડિંગ ધાતુએ સંકોચન તણાવનો સંપૂર્ણ પ્રતિકાર કરવો જોઈએ.
(5) વેલ્ડીંગ કરંટ અને વેલ્ડીંગ સ્પીડ ઘટાડીને પોલેરીટી બદલો.
(6) નિર્ધારિત બાંધકામ પદ્ધતિઓ પર ધ્યાન આપો અને વેલ્ડીંગ કામગીરી માટે સૂચનાઓ આપો.
(7) વેલ્ડ મણકાની પહોળાઈ અને ઊંડાઈનો ગુણોત્તર લગભગ 1:1:25 છે, વર્તમાન ઘટે છે અને વોલ્ટેજ વધે છે.
7. વિરૂપતા
વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ
કારણ
નિવારક પગલાં
હાથ વેલ્ડીંગ
CO2 ગેસ શિલ્ડ વેલ્ડીંગ
સ્વ-શિલ્ડ ફ્લક્સ-કોર્ડ વાયર વેલ્ડીંગ
આપોઆપ ડૂબી ચાપ વેલ્ડીંગ
(1) ઘણા બધા વેલ્ડીંગ સ્તરો.
(2) અયોગ્ય વેલ્ડીંગ ક્રમ.
(3) બાંધકામ માટે અપૂરતી તૈયારી.
(4) બેઝ મેટલની વધુ પડતી ઠંડક.
(5) બેઝ મેટલ વધુ ગરમ થાય છે.(શીટ)
(6) અયોગ્ય વેલ્ડ ડિઝાઇન.
(7) વધુ પડતી ધાતુ વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.
(8) સંયમ પદ્ધતિ સચોટ નથી.
(1) મોટા વ્યાસ અને ઉચ્ચ પ્રવાહવાળા ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
(2) વેલ્ડીંગ ક્રમને ઠીક કરો
(3) વેલ્ડીંગ કરતા પહેલા, વેલ્ડમેન્ટને ઠીક કરવા માટે ફિક્સ્ચરનો ઉપયોગ કરો જેથી વાપસી ન થાય.
(4) બેઝ મેટલને વધુ પડતી ઠંડક અથવા પહેલાથી ગરમ કરવાનું ટાળો.
(5) નીચા ઘૂંસપેંઠ સાથે વેલ્ડિંગ ઉપભોક્તાનો ઉપયોગ કરો.
(6) વેલ્ડ ગેપ ઘટાડવો અને સ્લોટની સંખ્યા ઘટાડવી.
(7) વેલ્ડીંગના કદ પર ધ્યાન આપો અને વેલ્ડ મણકાને ખૂબ મોટો ન કરો.
(8) વિકૃતિ અટકાવવા માટે ફિક્સિંગ પગલાં પર ધ્યાન આપો.
8. અન્ય વેલ્ડીંગ ખામી
વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ
કારણ
નિવારક પગલાં
ઓવરલેપિંગ
(1) વર્તમાન ખૂબ ઓછો છે.
(2) વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ધીમી છે.
(1) યોગ્ય પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો.
(2) યોગ્ય ગતિનો ઉપયોગ કરો.
નબળા વેલ્ડ માળખાનો દેખાવ
(1) ખામીયુક્ત વેલ્ડીંગ સળિયા.
(2) ઓપરેશન પદ્ધતિ યોગ્ય નથી.
(3) વેલ્ડિંગ વર્તમાન ખૂબ વધારે છે અને ઇલેક્ટ્રોડનો વ્યાસ ખૂબ જાડા છે.
(4) વેલ્ડમેન્ટ વધુ ગરમ થાય છે.
(5) વેલ્ડ બીડમાં, વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ સારી નથી.
(6) સંપર્ક ટીપ પહેરવામાં આવે છે.
(7) વેલ્ડીંગ વાયરની એક્સ્ટેંશન લંબાઈ યથાવત રહે છે.
(1) યોગ્ય કદ અને સારી ગુણવત્તાનું ડ્રાય ઇલેક્ટ્રોડ પસંદ કરો.
(2) એકસમાન અને યોગ્ય ઝડપ અને વેલ્ડીંગ ક્રમ અપનાવો.
(3) યોગ્ય વર્તમાન અને વ્યાસ સાથે વેલ્ડીંગ પસંદ કરો.
(4) વર્તમાન ઘટાડો.
(5) વધુ પ્રેક્ટિસ કરો.
(6) સંપર્ક ટીપ બદલો.
(7) નિશ્ચિત લંબાઈ જાળવો અને નિપુણ બનો.
ખાડો
(1) વેલ્ડીંગ સળિયાનો અયોગ્ય ઉપયોગ.
(2) ઇલેક્ટ્રોડ ભીનું છે.
(3) બેઝ મેટલની વધુ પડતી ઠંડક.
(4) અસ્વચ્છ ઇલેક્ટ્રોડ અને વેલ્ડમેન્ટનું વિભાજન.
(5) વેલ્ડમેન્ટમાં કાર્બન અને મેંગેનીઝના ઘટકો ખૂબ વધારે છે.
(1) યોગ્ય ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો, જો તેને દૂર કરી શકાતો નથી, તો ઓછા હાઇડ્રોજન ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
(2) સૂકા ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
(3) વેલ્ડીંગની ગતિ ઓછી કરો અને ઝડપી ઠંડક ટાળો.પ્રીહિટીંગ અથવા પોસ્ટહિટીંગ લાગુ કરવું શ્રેષ્ઠ છે.
(4) સારા નીચા હાઇડ્રોજન પ્રકારના ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
(5) વધુ ખારાશ સાથે ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
આંશિક ચાપ
(1) ડીસી વેલ્ડીંગ દરમિયાન, વેલ્ડમેન્ટ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ ચુંબકીય ક્ષેત્ર અસમાન હોય છે, જે ચાપને વિચલિત કરે છે.
(2) ગ્રાઉન્ડ વાયરની સ્થિતિ સારી નથી.
(3) વેલ્ડીંગ ટોર્ચનો ડ્રેગ એંગલ ઘણો મોટો છે.
(4) વેલ્ડીંગ વાયરની એક્સ્ટેંશન લંબાઈ ખૂબ ટૂંકી છે.
(5) વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે અને ચાપ ખૂબ લાંબી છે.
(6) વર્તમાન ખૂબ મોટો છે.
(7) વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે.
(1) ચાપની એક બાજુએ ગ્રાઉન્ડ વાયર મૂકો, અથવા વિરુદ્ધ બાજુએ વેલ્ડ કરો, અથવા ટૂંકા ચાપનો ઉપયોગ કરો, અથવા તેને વધુ સમાન બનાવવા માટે ચુંબકીય ક્ષેત્રને ઠીક કરો, અથવા એસી વેલ્ડીંગ પર સ્વિચ કરો.
(2) ગ્રાઉન્ડ વાયરની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો.
(3) ટોર્ચ ડ્રેગ એંગલ ઘટાડો.
(4) વેલ્ડીંગ વાયરની એક્સ્ટેંશન લંબાઈ વધારો.
(5) વોલ્ટેજ અને આર્ક ઘટાડો.
(6) યોગ્ય પ્રવાહનો ઉપયોગ કરવા માટે એડજસ્ટ કરો.
(7) વેલ્ડીંગની ઝડપ ધીમી બને છે.
દ્વારા બર્ન કરો
(1) જ્યારે સ્લોટેડ વેલ્ડીંગ હોય છે, ત્યારે પ્રવાહ ખૂબ મોટો હોય છે.
(2) નબળા ગ્રુવિંગને કારણે વેલ્ડ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું છે.
(1) વર્તમાન ઘટાડો.
(2) વેલ્ડ ગેપ ઘટાડો.
અસમાન વેલ્ડ મણકો
(1) સંપર્ક ટીપ પહેરવામાં આવે છે, અને વાયર આઉટપુટ સ્વિંગ થાય છે.
(2) વેલ્ડીંગ ટોર્ચ ઓપરેશન નિપુણ નથી.
(1) વેલ્ડીંગ સંપર્ક ટીપને નવી સાથે બદલો.
(2) વધુ પ્રેક્ટિસ વ્યાયામ કરો.
વેલ્ડિંગ આંસુ
(1) વર્તમાન ખૂબ મોટો છે અને વેલ્ડીંગની ઝડપ ખૂબ ધીમી છે.
(2) ચાપ ખૂબ ટૂંકી છે અને વેલ્ડ મણકો વધારે છે.
(3) વેલ્ડીંગ વાયર યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ નથી.(જ્યારે ફિલેટ વેલ્ડીંગ)
(1) યોગ્ય વર્તમાન અને વેલ્ડીંગ ઝડપ પસંદ કરો.
(2) ચાપની લંબાઈ વધારો.
(3) વેલ્ડિંગ વાયર આંતરછેદથી ખૂબ દૂર ન હોવો જોઈએ.
અતિશય તણખા
(1) ખામીયુક્ત વેલ્ડીંગ સળિયા.
(2) ચાપ ખૂબ લાંબી છે.
(3) વર્તમાન ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ નીચું છે.
(4) આર્ક વોલ્ટેજ ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ ઓછું છે.
(5) વેલ્ડીંગ વાયર ખૂબ લાંબુ બહાર નીકળે છે.
(6) વેલ્ડીંગ મશાલ ખૂબ ઝોકવાળી છે અને ડ્રેગ એંગલ ખૂબ મોટો છે.
(7) વેલ્ડીંગ વાયર અતિશય હાઇગ્રોસ્કોપિક છે.
(8) વેલ્ડીંગ મશીન ખરાબ હાલતમાં છે.
(1) શુષ્ક અને યોગ્ય ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરો.
(2) ટૂંકા ચાપનો ઉપયોગ કરો.
(3) યોગ્ય પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો.
(4) યોગ્ય રીતે ગોઠવો.
(5) વિવિધ વેલ્ડીંગ વાયરના ઉપયોગ માટેની સૂચનાઓને અનુસરો.
(6) તેને શક્ય તેટલું ઊભું રાખો અને વધુ પડતું ટિલ્ટિંગ ટાળો.
(7) વેરહાઉસની સ્ટોરેજ પરિસ્થિતિઓ પર ધ્યાન આપો.
(8) સમારકામ, અઠવાડિયાના દિવસોમાં જાળવણી પર ધ્યાન આપો.
વેલ્ડ મણકો ઝિગઝેગ
(1) વેલ્ડિંગ વાયર ખૂબ લાંબો ચોંટી જાય છે.
(2) વેલ્ડિંગ વાયર ટ્વિસ્ટેડ છે.
(3) નબળી સીધી રેખા કામગીરી.
(1) યોગ્ય લંબાઈનો ઉપયોગ કરો, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વર્તમાન મોટો હોય ત્યારે નક્કર વાયર 20-25mm સુધી વિસ્તરે છે.સ્વ-શિલ્ડ વેલ્ડીંગ દરમિયાન બહાર નીકળેલી લંબાઈ લગભગ 40-50 મીમી છે.
(2) વાયરને નવા સાથે બદલો અથવા ટ્વિસ્ટને ઠીક કરો.
(3) સીધી રેખામાં કામ કરતી વખતે, વેલ્ડીંગ ટોર્ચને ઊભી રાખવી જોઈએ.
ચાપ અસ્થિર છે
(1) વેલ્ડીંગ ટોર્ચના આગળના છેડે સંપર્ક ટીપ વેલ્ડીંગ વાયરના મુખ્ય વ્યાસ કરતા ઘણી મોટી છે.
(2) સંપર્ક ટીપ પહેરવામાં આવે છે.
(3) વેલ્ડીંગ વાયર વળાંકવાળા છે.
(4) વાયર કન્વેયરનું પરિભ્રમણ સરળ નથી.
(5) વાયર કન્વેઇંગ વ્હીલનો ગ્રુવ પહેરવામાં આવે છે.
(6) પ્રેસિંગ વ્હીલ સારી રીતે દબાયેલું નથી.
(7) નળીના સાંધાનો પ્રતિકાર ખૂબ મોટો છે.
(1) વેલ્ડીંગ વાયરનો મુખ્ય વ્યાસ સંપર્ક ટીપ સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ.
(2) સંપર્ક ટીપ બદલો.
(3) તારને સીધો કરો.
(4) પરિભ્રમણને લુબ્રિકેટ કરવા માટે કન્વેયર શાફ્ટને તેલ આપો.
(5) કન્વેઇંગ વ્હીલ બદલો.
(6) દબાણ યોગ્ય હોવું જોઈએ, ખૂબ ઢીલા વાયર ખરાબ છે, ખૂબ ચુસ્ત વાયર ક્ષતિગ્રસ્ત છે.
(7) મૂત્રનલિકાનું બેન્ડિંગ ખૂબ મોટું છે, બેન્ડિંગની માત્રાને સમાયોજિત કરો અને ઘટાડો.
નોઝલ અને બેઝ મેટલ વચ્ચે આર્ક થાય છે
(1) નોઝલ, નળી અથવા સંપર્ક ટીપ વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટ.
(1) સ્પાર્ક સ્પેટર ચોંટી જાય છે અને નોઝલ દૂર કરવા માટે ખૂબ જ વધારે છે, અથવા વેલ્ડીંગ ટોર્ચના ઇન્સ્યુલેશન પ્રોટેક્શન સાથે સિરામિક ટ્યુબનો ઉપયોગ કરો.
વેલ્ડીંગ ટોર્ચ નોઝલ ઓવરહિટીંગ
(1) ઠંડકનું પાણી પૂરતા પ્રમાણમાં બહાર નીકળી શકતું નથી.
(2) વર્તમાન ખૂબ મોટો છે.
(1) ઠંડકની પાણીની પાઇપ અવરોધિત છે.જો કૂલિંગ પાણીની પાઈપ અવરોધિત હોય, તો પાણીનું દબાણ વધે અને પ્રવાહ સામાન્ય થાય તે માટે તેને દૂર કરવી આવશ્યક છે.
(2) વેલ્ડીંગ ટોર્ચનો ઉપયોગ માન્ય વર્તમાન શ્રેણી અને વપરાશ દરની અંદર થાય છે.
વાયર સંપર્કની ટોચ પર વળગી રહે છે
(1) કોન્ટેક્ટ ટીપ અને બેઝ મેટલ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ ઓછું છે.
(2) મૂત્રનલિકાનો પ્રતિકાર ખૂબ મોટો છે અને વાયર ફીડિંગ નબળી છે.
(3) વર્તમાન ખૂબ નાનો છે અને વોલ્ટેજ ખૂબ મોટો છે.
(1) ચાપ શરૂ કરવા માટે યોગ્ય અંતર અથવા થોડી લાંબી ચાપનો ઉપયોગ કરો અને પછી યોગ્ય અંતરને સમાયોજિત કરો.
(2) સરળ ડિલિવરી સક્ષમ કરવા માટે કેથેટરની અંદરનો ભાગ સાફ કરો.
(3) યોગ્ય વર્તમાન અને વોલ્ટેજ મૂલ્યોને સમાયોજિત કરો.
પોસ્ટ સમય: જૂન-07-2022